佛罗里达陪审团裁定特斯拉对2019年致命事故承担部分责任

佛罗里达州陪审团近日裁定，特斯拉需对2019年一起Model S轿车使用自动驾驶软件导致行人一死一重伤的事故承担部分责任。原告方主张，名为Autopilot的辅助驾驶系统本应在碰撞前警示驾驶员并启动刹车。

天价赔偿与公司回应

判决结果显示特斯拉最高需支付2.43亿美元（约合1.89亿英镑）的惩罚性和补偿性赔偿。特斯拉在向BBC发表的声明中坚称驾驶员乔治·麦吉存在过错，称该裁决”错误”并表示将上诉。

经过三周审理，陪审团裁定总赔偿金额达3.29亿美元，其中1.29亿美元为补偿性赔偿，2亿美元惩罚性赔偿旨在阻止特斯拉未来出现危害行为。根据判决，特斯拉需承担三分之一的补偿性赔偿（4250万美元）及全部2亿美元惩罚性赔偿，但公司表示惩罚性赔偿金额可能被调低。

“今日裁决不仅错误，更将阻碍汽车安全发展，危及特斯拉乃至整个行业开发实施救命技术的努力。”特斯拉在声明中强调，庭审证据显示驾驶员全责，因其超速行驶时脚踩油门（覆盖了Autopilot功能），同时分心寻找手机未注意路况。

行业首例陪审团裁决

尽管此前涉及Autopilot的致命事故联邦诉讼案均以和解告终，本周五宣判的佛罗里达案件成为首例进入陪审团裁决的案例。驾驶员麦吉已与原告达成未公开金额的和解协议。

乔治梅森大学机器人学教授米西·卡明斯评价称：”特斯拉终于要为其缺陷设计和严重疏忽的工程实践承担责任。”该判决正值特斯拉因马斯克政治活动等因素面临销售疲软之际。

技术争议持续

特斯拉长期因其Autopilot和自动驾驶技术受到严格审查。公司声明特别指出：”明确地说，2019年及现今没有任何车辆能避免这类事故。这从来不是Autopilot的问题，而是原告律师编造的谎言。”

【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/c93dqpkwx4xo】