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风筝与飞机的较量：雅加达机场附近的空中隐患
在距离雅加达国际机场两公里处的稻田里，风筝扑簌作响的声音不时被飞机引擎的轰鸣淹没。一群孩子正拽着风筝线仰望天空，但他们的眼睛也时刻警惕地扫视地面——随时准备躲避可能没收风筝（和快乐）的巡逻机场官员。
“以前看到官员过来，我和小伙伴们就会逃跑，”稻田里7岁的阿提夫告诉BBC，”现在我勇敢多了，就算被训斥也会坚持。”
“风筝被没收当然难过，但我总能再做一只。”
一场拉锯战正在机场当局与印尼最受欢迎的民间娱乐活动之间展开。放风筝在印尼极为盛行，特别是每年学生放暑假的时节。但当局已多次发出警告，称风筝可能遮挡飞机传感器或卷入引擎，构成重大安全隐患。
据印尼航空导航公司AirNav数据，7月初的三天内，稻田附近的苏加诺-哈达国际机场已有21架次航班因风筝干扰受影响。部分航班被迫转降其他机场，另有航班因接近风筝群风险过高而中止着陆。
“风筝对飞机而言是’移动障碍物’，对飞行安全构成严重威胁，”机场管理局局长普图·埃卡·查亚迪向BBC强调，”我们必须杜绝事故隐患。”
风筝威胁航空安全：印尼的文化传统与现代化挑战
这种担忧并非空穴来风。2024年7月，巴厘岛一架直升机因风筝线缠绕而坠毁，造成机上三名印尼人和两名澳大利亚人受伤。2020年7月，苏加诺-哈达机场一架飞机降落后，在其发动机中发现风筝线和竹条。尽管飞机安全着陆，但该事件引发了严重的安全担忧。次月，机场成立了特别工作组，严厉打击机场附近放风筝的行为。
五年过去，问题依然存在。今年7月，交通部长杜迪·普瓦甘迪敦促印尼各地机场当局和地方政府，尽量减少风筝对飞行安全造成的危害。”放风筝固然是项有趣的活动，但我们仍需教育公众和儿童，避免从事可能危及飞行安全的行为，”普图先生表示。
工作人员曾尝试通过赠送足球和羽毛球拍来引导孩子们转向其他运动。但放风筝已深深植根于印尼文化传统之中。印尼传统风筝采用树叶、彩纸或布料制成，其用途多样：既是稻米丰收庆典的仪式，也是驱赶农田鸟类的工具，在巴厘岛更被视为向神明祈祷和献祭的形式。
“放风筝是我们祖先代代相传的传统。印尼几乎每个地区都有放风筝的习俗，”印尼风筝博物馆专家阿塞普·伊拉万指出，”但我们需要保持警惕，特别是对儿童。他们只顾放飞风筝，却看不到潜在危险。”
风筝威胁航空安全 印尼重拳整治
在机场周边放飞风筝、无人机等可能危害航空安全物品者，将面临最高三年监禁或10亿印尼盾（约合6.1万美元）罚款。但风筝的危害不仅限于机场跑道，在人口稠密区同样可能酿成惨剧。
去年，雅加达南部德波市一名8岁男童在高速公路上追逐风筝时遭遇车祸身亡。2020年巴厘岛一名男子因断线风筝坠落在变电站，导致7万多户家庭和建筑停电数小时，最终被警方逮捕。
在苏加诺-哈达机场附近的稻田里，放风筝的孩子们表示并非有意干扰航班，但确实难以找到更合适的场地。2000至2020年间，雅加达城市绿地减少了31%，原本的田野森林被拥堵的道路和公寓楼取代。
“这附近根本没有其他选择，”17岁的风筝制售者拉沙说，”另一个场地离机场还是很近，真的找不到更适合放风筝的地方了。”
这片稻田已成为风筝爱好者的聚集地，定期举办风筝比赛。拉沙曾两次夺冠，但也曾因在禁飞区放风筝被巡逻人员没收器材。
“警察甚至到我家没收并烧毁了两个风筝，包括线轴。事后家人都责骂我要求停止，但最近我又开始放了。”拉沙坦言，”确实很危险，不过当风筝被没收过几次后，反而就不怕了。”
【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/czr67rlxex6o】
