据知情人士向BBC透露，加拿大总理马克·卡尼与美国总统唐纳德·特朗普于周二华盛顿会晤期间，讨论了重启连接艾伯塔省与美国的输油管道项目的可能性。消息人士称，卡尼在就美国对加拿大钢铁铝材征收关税的广泛会谈中提及基斯顿XL管道项目，并表示特朗普对此提议持接纳态度。该管道于2010年获加拿大国家能源委员会批准，但先后遭到奥巴马与拜登政府的阻挠。特朗普最近在二月仍表态支持项目建设，尽管承建公司表示已”终止相关计划”。
英国广播公司（BBC）已联系白宫及加拿大总理办公室寻求置评。基斯顿XL管道议题的讨论最初由加拿大广播公司报道。消息人士向BBC透露，此次对话属于初步交流，加拿大总理卡尼与美国总统特朗普已指示各自团队在未来数日继续磋商。
加拿大总理于周三的声明中表示，其与特朗普的会晤聚焦于“贸易与国防领域的核心议题”，两位领导人“明确了在钢铁、铝和能源贸易方面取得实质性进展的机遇”。该声明未提及任何具体能源项目，包括输油管道工程。
面对美国对加拿大关键产业征收的高额关税——钢铁铝产品50%的税率及汽车25%的税率，加拿大总理正承受着国内要求达成美加贸易安全协议的压力。
基斯顿XL管道原规划全长1897公里，拟从加拿大艾伯塔省油砂区延伸至内布拉斯加州斯蒂尔城，与现有管道系统对接。该项目设计日输油能力达83万桶，曾遭到前总统奥巴马否决。环境保护署当时建议不予批准，奥巴马遂拒绝签发项目所需的总统许可。环保组织与原住民团体亦长期反对该工程。
特朗普在其首个任期内重启管道计划并启动建设，但前任总统拜登就职当日即撤销了项目许可，导致工程中止。该项目原由总部位于卡尔加里的TC能源公司持有，该公司去年已将石油管道业务分拆至新成立的南弓公司。
许可撤销后，TC能源放弃了该项目。据估算项目损失达数十亿美元，包括艾伯塔省政府承担的15亿加元投资。今年二月特朗普提及重启可能性后，南弓公司表示已“脱离基斯顿XL项目”。熟悉内情的消息人士未向BBC透露行业是否存有重启意向。
南弓公司在声明中称不了解两国政府当前磋商细节，但“支持一切促进加拿大原油运输的解决方案”。公司发言人表示将继续“与客户及行业伙伴共同探索现有管道走廊的利用潜力”。
管道议题重登谈判桌的消息受到艾伯塔省长丹妮尔·史密斯欢迎。她在多伦多美加峰会向记者表示，乐见磋商涵盖钢铁、铝和能源领域：“这是我们长期立场。我最初就向总理表明，不应威胁减少对美供应，而应承诺增加出口。”她强调艾伯塔石油将在《美墨加协定》全面重谈中扮演关键角色，“使各方受益”。
另据披露，史密斯政府拟推进穿越邻省不列颠哥伦比亚的新管道计划，期望获得私营企业支持。该构想已遭不列颠哥伦比亚省长尹大卫反对，称其“不切实际”且将破坏该省生态系统。魁北克集团领袖伊夫-弗朗索瓦·布朗谢亦批评艾伯塔的石油计划，谴责任何新管道项目“将破坏全球生态环境”。
【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/c0lkde341x1o】