马克·卡尼总理在应对美国贸易政策影响之际，暂停了一项关键的电动汽车销售目标，同时推动”购买加拿大货”政策。卡尼周五表示，加拿大汽车制造商将不再被要求确保到明年实现20%的新车销售为电动汽车的目标。新规还将优先采购加拿大制造商品用于联邦合同，并设立基金协助企业开发新产品。
此举出台之际，加拿大经济显现疲软迹象——8月份减少6.6万个就业岗位，失业率升至7.1%。卡尼表示：”我们无法控制其他国家的行为，但能掌控如何壮大自身——如何为自身建设未来。”
虽然明年起的电动汽车强制目标将暂停实施，但长期目标——2030年达到60%、2035年实现100%——将保持不变。这项关于在加销售零排放车辆数量的强制令由卡尼的前任贾斯汀·特鲁多于2023年制定。渥太华还将启动为期60天的电动汽车强制令规则审查。
政府数据显示，零排放车辆去年市场份额达到11.7%。卡尼指出，特朗普总统对外国汽车征收25%关税——尽管加拿大和墨西哥制造商享有部分豁免——新措施将帮助困境中的行业应对美国关税。
美国还对加拿大商品全面征收35%关税。虽然根据《美墨加协定》绝大多数商品获得豁免，且许多商品仍可免关税跨境，但汽车、钢铁和铝等行业已遭受重创。
周五宣布政策之际，新数据显示经济不确定性正在减缓增长。加拿大国家统计局周五表示，8月份减少6.6万个工作岗位，主要是兼职工作减少所致。失业率跃升0.2个百分点至7.1%，创2016年5月以来最高水平（2020和2021年疫情高峰期除外）。
本月加拿大取消了对一系列美国产品的数十亿加元报复性关税，试图重启与华盛顿的贸易谈判，谈判重点正是这些特定行业的关税。卡尼本周初表示，周一已与特朗普就贸易问题进行了”良好沟通”，希望为这些行业争取缓解措施。
渥太华还将为油菜籽农户提供支持，该行业上月遭遇中国对进口种子征收75.8%的初步关税。中国的征税被视为对加拿大跟随美国政策、将于2024年10月对中国电动汽车征收100%关税的回应。
【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/cdxqrgze0rno】