美国运输部已解除削减全国航班的紧急指令，称目前有足够空中交通管制员返岗工作以缓解安全隐患。在去年10月开始的政府停摆期间，空管人员缺勤率上升——这些核心岗位员工被要求无薪工作——导致多个机场出现航班延误或停飞。美国联邦航空管理局（FAA）随后于11月7日下令航空公司削减定期起飞班次以防安全风险。运输部表示，自上周停摆结束后，人员配置水平”持续快速恢复”，正好赶上感恩节出行高峰。
主要旅游组织AAA数据显示，今年感恩节假期美国乘机出行人数预计突破600万，较去年增长约2%，并指出这是美国最繁忙的假日旅行期。”管制员已重返岗位，运营秩序得以恢复正常，”运输部长肖恩·达菲在宣布解除紧急状态时表示，”现在我们可以将重心转向加速招聘管制员，并建设民众应得的全新现代化空中交通管制系统。”
为期43天的政府停摆（美国史上最长纪录）中，空管缺勤成为最显著的连锁反应之一。许多管制员表示被迫从事兼职弥补工资损失，在岗人员则普遍反映承受着巨大压力与疲惫。机场竭力维持航班准点，有时需依赖数英里外的控制塔引导飞机起降，而原本存在的管制员短缺状况更使问题雪上加霜。
此前的紧急指令要求削减最高10%的国内航班，11月首周已有数千航班取消，延误情况更为严重。根据终止该指令的公告，FAA”已获悉航空公司违反紧急指令的报告，正在评估执法方案”，但未具体说明涉事航空公司及可能处罚措施。
运输部数据显示，刚过去的周六日期间，因人手短缺导致的航班停飞、取消或延误警报仅9起，与11月8日周六创下的81起历史记录形成鲜明对比。随着政府停摆结束，空管人员将获得补发薪资，且不再面临达菲提出的缺勤解雇威胁。
【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/c0kp0l24g12o】