一位杰出的领导者对企业而言无疑是巨大财富，但真的有人能值一万亿美元吗？这正是特斯拉股东为埃隆·马斯克批准的薪酬方案——只要他在未来十年达成既定目标。在此期间他将不领工资，但想必会以焕然一新的活力投身工作。在德州总部舞台上随着热烈掌声即兴起舞时，他确实能量满格，向观众表示其他公司的股东大会”沉闷乏味”，而特斯拉的会议”精彩绝伦”。
马斯克招致大量批评者的不满：他支持美国总统特朗普，对政府项目挥动财政砍刀，更公开支持极右翼势力介入海外政治。但他同样拥有大批追随者，这群人笃信他的远见且毫不怀疑其实现能力。本周股东们通过新薪酬方案后，看来多数投资者都属于后者。
纽约金融分析师丹·艾夫斯指出，股东们当然会同意这份方案。若马斯克成功——艾夫斯认为他必将成功——他将创造数万亿美元股东价值，为投资者带来丰厚回报。艾夫斯将马斯克视作”当代爱因斯坦与爱迪生的结合体”，并警告若没有巨额薪酬激励，马斯克可能几年内就会带着人工智能项目离开。”没有马斯克的特斯拉就像没有奶酪的披萨。”虽未持有特斯拉股份，但作为韦德布什证券公司分析师，他认为马斯克”敢闯无人之境”的特质很可能助其达成目标：”他有出格行为，招致憎恶，但无数人为此着迷。这正是他登顶世界首富的原因。这在欧洲能促进销量吗？不能。但这能助特斯拉赢下AI竞赛吗？绝对可以。”
马斯克的政治活动已引发部分客户抵制，包括今年初展厅外的抗议事件。但哈格里夫斯-兰斯当公司的特斯拉投资者马特·布里茨曼表示，这对特斯拉收益影响微乎其微。他认为特斯拉约三分之一估值源于”马斯克溢价”——没有他便不存在的价值，这非但未拖累公司估值，反而使其达到”1.4万亿美元市值并非基于当前汽车业务，而是市场对其未来三年发展的预期”，而众多预期正聚焦于马斯克宏大的长期视野与过往成就。
马斯克可能获得的回报，如同他对太空旅行的愿景一样天文数字。用1万亿美元，你可以购买2000万辆单价约5万美元的Model Y特斯拉。或者，你可以在250年里每天购置一套千万豪宅，且仍有余额用于装修布置。
奖励条件似乎极具挑战性：需实现2000万辆特斯拉汽车和100万台机器人的交付目标，同时还需让100万辆自动驾驶机器人出租车投入使用。特斯拉总市值需从当前的1.4万亿美元攀升至8.5万亿美元。
科罗拉多大学法学教授安·利普顿指出这些是”极高里程碑”，但补充说明董事会拥有认定目标达成的”裁量权”——”若突发状况阻碍目标实现，董事会仍可裁定条件达成”。这意味着实际要求可能不如表面看来严苛。
协议条款中并未限制马斯克继续就政治或其他议题发声。利普顿教授强调：”即便在薪酬方案提出后，他仍未停止政治评论。因此我认为，无论目标多么宏伟，都不会限制他参与任何感兴趣的事务。”
考克斯汽车公司市场洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪斯·斯特里蒂指出，这种自由可能构成最大风险。她表示，马斯克虽是梦想家，但难以预测，其他兴趣可能如过去般分散其注意力，导致忽视特斯拉这个本就包罗万象的企业。”希望他能从政治参与影响品牌销量的经历中吸取教训，真正聚焦主业。但确保其行为合规、符合特斯拉利益终归是董事会的责任。”
若能做到这一点，马斯克的野心将不可限量，甚至触及火星。利普顿教授回忆：”2018年薪酬方案通过时众人嗤笑，而他最终提前超额达成所有里程碑。”
【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/c5yp8w5k5q9o】