荷兰政府推出的电视宣传片”随手关电源”中，一位女演员正就用电问题向观众发出警示。”当所有人同时用电时，我们的电网就会超负荷，”她表示，”这可能引发故障。因此请在下午四点至九点间尽量减少用电。”这标志着，这个全球最发达经济体之一的国家，电力供应系统已出现问题。
荷兰一直是电动汽车的积极推广者，其人均充电桩数量高居欧洲首位。在发电领域，荷兰已利用风能和太阳能取代了北海大型天然气储备。该国人均太阳能电池板数量在欧洲处于领先地位，事实上超过三分之一的荷兰家庭安装了太阳能电池板。该国还计划到2030年使海上风电场成为其最大的能源来源。
从环保角度而言这些举措值得称道，但这给荷兰国家电网带来了巨大压力，近年来已出现多次停电。荷兰能源生产供应商Eneco首席执行官克斯-扬·拉莫表示，问题在于”电网拥堵”，该公司70%的发电量来自太阳能和风能。”电网拥堵就像电网上的交通堵塞。它是由特定区域电力需求过高，或输入电网的电力供应超过电网承载能力所致。”
他解释说问题在于当前电网”设计于我们仅拥有少数大型燃气发电厂的时代”。”当时我们建造的电网在电厂附近使用大型输电线，越靠近居民区输电线就越细。如今我们转向可再生能源，这意味着在只有相对较细输电线的电网边缘区域也有大量电力输入。”这些细输电线难以应对遍布全国的风力涡轮机和太阳能电池板产生的电力。
比利时列日大学电气工程学教授达米安·恩斯特作为欧洲电网权威专家指出，解决这个问题需要巨额投入。”荷兰正面临电网危机，因其在配电网络和输电网络投资不足，导致处处遇到瓶颈，解决这个问题需要数年时间和数十亿美元资金。”恩斯特教授补充说这是整个欧洲面临的共同问题，”我们安装了巨量太阳能电池板，其安装速度远远超出电网承载能力。”
在鹿特丹Ene福公司的总部，克伊斯-扬·拉莫先生指向一个大型控制面板，该公司称之为”虚拟发电厂”和”我们运营的大脑”。该系统用于帮助平衡电网，避免停电。当荷兰全国发电量过高时，伊尼福可通过该系统使风力涡轮机偏离风向并关闭太阳能电池板。而在电力需求过高时，该系统会为那些同意在电网承压时允许伊尼福中断或减少电力供应的客户降低用电功率，这些客户可因此享受更低电价。
但对于希望通过新接或扩容电网连接来增加用电量的家庭和企业而言，这种情况正变得越来越不可能。”消费者往往想安装热泵，或在家为电动汽车充电，但这需要更大的电力连接容量，而他们越来越难以获得，”克伊斯-扬·拉莫先生表示。他补充说企业面临的情况更为严峻：”企业往往希望扩大运营规模，却根本无法从电网运营商处获得额外容量。目前甚至荷兰的新住房建设也变得越来越困难，因为根本没有容量将这些新社区接入电网。”
这些家庭和企业最终需要排队等待数年之久。与此同时，希望向电网供电的用户（例如安装屋顶太阳能板的新建住宅）同样面临漫长的等待名单。
荷兰国有电网运营商Tennet表示，目前有8,000家企业正在等待接入电网供电的许可，另有12,000家企业等待增加用电配额。多个经济部门警告称，电网拥堵正制约其发展。荷兰化学协会主席尼恩克·霍曼指出：“电网拥堵正在危及荷兰化工行业的未来……而在其他国家投资建厂会更容易。”
这种局面本可避免吗？基斯-扬·拉莫先生坦言：“回溯过往，几乎所有问题本都可避免。”他补充道，自2015年《巴黎协定》签署后，“我们过度聚焦于增加可再生能源发电，却在一定程度上低估了其对电网承载力的冲击”。
Tennet现计划投入2000亿欧元升级电网，包括在2050年前新增约10万公里输电缆线。虽然投资巨大，但不作为的代价更为惊人。波士顿咨询集团2024年度报告显示，电网拥堵每年给荷兰经济造成高达350亿欧元的损失。
Tennet电网拥堵项目负责人尤金·贝京斯表示：“增强电网承载力需要将现有容量提升2倍、3倍甚至10倍。此类项目从启动到投运平均需10年，其中前8年用于完成立法程序和获取所有地产主的电缆铺设权，实际施工期仅最后两年。而能源转型速度远超现有电网承载能力，每个新接入申请都在延长等待名单。”
荷兰气候政策与绿色增长部部长索菲·赫尔曼斯未接受采访，但其办公室发布声明称：“各方过去可能共同低估了用电需求增长速度。由于增长点取决于企业及家庭个体行为，其具体分布也难以预测。”
该部门表示已制定《国家电网拥堵行动计划》，通过法规调整加速电网扩建审批。同时推行“拨动开关”运动引导优化现有电网使用，并大幅削减太阳能余电上网补贴，部分地区甚至需付费并网。
【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/cn40y9yxkgvo】