英国空管系统雷达故障引发航空混乱

英国空中交通管制系统使用的雷达设备于周三发生故障，导致英国境内及周边机场陷入混乱。虽然故障仅持续20分钟，但已造成全国范围内航班停飞，150架次航班取消，延误情况持续至周四。那么，这项关键的航空技术究竟出了什么问题？

由政府部分持股的NATS公司负责管理英国所有机场起降航班的空域。对于周三的系统中断，该公司仅表示存在”雷达相关问题，通过快速切换备用系统得以解决”，未透露更多细节。出于安全考虑，NATS在故障期间减少了空中交通流量，并强调”没有证据”表明这是网络攻击所致。交通部长海蒂·亚历山大表示，NATS告知她这是”孤立事件，不存在恶意活动迹象”。

民用航空导航服务组织(CANSO)前总干事格雷厄姆·莱克解释，要理解短暂雷达故障为何造成如此严重影响，可将NATS空管网络视为”国家基础设施”。”想象这是空中的高速公路，”他对BBC表示，”当监视雷达覆盖因故失效时，整个网络的运行能力就会退化成乡间小道。这就是技术故障导致系统减速的原因。”

航空公司对NATS提出严厉批评，指出这是自2023年以来该系统第二次出现故障。2023年8月，英国最繁忙机场因重大系统中断取消约500架次航班，影响超70万旅客。瑞安航空要求NATS首席执行官马丁·罗尔夫辞职，称其”未从先前故障中吸取教训”。易捷航空表示”再次目睹空管系统重大故障令人极度失望，大量客户遭遇长时间延误甚至取消”。由于部分旅客向BBC反映因此滞留海外，相关部门敦促乘客及时查询航班信息。

不过莱克在BBC《今日》节目中表示，要求罗尔夫辞职有失公允，他认为技术故障”不可避免”且”恢复迅速”。他指出：”若统计多年来的故障时长，即便算上2023年的事故，NATS整体表现仍然良好。”

莱克先生表示，与其他同样遭遇空中交通故障的国家相比，英国国家空中交通服务公司(NATS)表现良好，周三的事件纯属运气不佳。”英国空域非常繁忙，绝对是全球最繁忙的空域之一。眼下正值一年中最繁忙的时段，而昨天的故障又发生在一天中最繁忙的时刻，这确实不是理想状况。”

由于英国空域拥堵，代表希思罗机场航空公司的希思罗航空运营商委员会呼吁在英格兰东南部增建跑道以提升运力。该组织首席执行官奈杰尔·威金表示”NATS运营团队表现出色”，但当前系统”处于超负荷状态”，”一旦出现故障，即便系统仅瘫痪一小时，影响也将十分重大”。

英国政府已表态支持希思罗、盖特威克和卢顿机场的扩建计划，但批评人士指出这些方案将加剧碳排放和空气污染。

【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/clyv75g60ejo】