特朗普政府与欧盟达成协议 汽车关税现差异化格局

唐纳德·特朗普已与欧盟达成协议，意味着美国不会对欧盟进口商品实施总统此前威胁的30%关税（出口税）。不过欧盟销往美国的商品仍将面临15%的新关税，这高于英美早期协议中英国对美商品出口10%的关税税率。那么美欧协议与英美协议相比如何？英国是否能从中获得潜在经济收益？

关税差异下的竞争优势

多数分析认为，鉴于英国更低的基准关税税率，其与美国达成的协议可能比美欧协议对欧盟更有利。包容性贸易政策中心（CITP）主任迈克尔·加西奥雷克向BBC核实部门表示：”原则上英国处于比其他国家更有利的地位——因此存在从中获益的可能性。”但专家同时强调，美欧协议的最终细节仍是关键，且美国将如何对待来自欧盟的钢铁和药品进口仍存在不确定性。

汽车出口配额制隐忧

表面上看，英国更低的基准关税（10%对15%）可能使英国企业在与美国市场的欧盟竞争者相比获得优势——让英国出口商品在征税后仍能保持更具竞争力的价格。但在汽车出口方面，英美协议明确规定英国对美汽车出口将面临10%关税，低于欧盟车企对美销售的15%税率。然而英国的优惠税率仅适用于每年10万辆的配额，这大致相当于英国当前对美汽车出口量。超出配额的每辆车都将面临美国25%的汽车进口关税，这将高于欧盟汽车出口面临的15%税率。数据显示，2024年欧盟向美国销售约75.8万辆汽车，几乎是同年英国对美出口量的7倍。

协议复杂性带来评估难度

两项协议均存在复杂条款和模糊地带，这使得直接对比变得困难。分析师指出，最终协议细则的解读将直接影响实际贸易流向，目前尚难断言英国能否将关税优势转化为实质性的贸易增长。

英美钢铁关税协议深度解析

根据英美协议，英国将就避免未来美国对药品进口征收关税进行谈判。但美国目前尚未实施此类特定关税，且英国可能获得的豁免性质尚不明确。

关于美欧15%关税是否永久适用于药品也存在分歧：美国总统周日暗示可能豁免，而欧盟委员会主席冯德莱恩则持相反立场。同样不确定的是，欧盟15%基准关税是否已包含现有美国进口关税，抑或会像英国10%关税那样在现有进口税基础上叠加征收。

这个问题的答案将直接影响英国出口的相对优势。如果英国关税采取”叠加制”而欧盟不采用，某些欧盟商品的实际关税最终可能低于英国商品。由于欧盟-美国协议文本尚未公布，现阶段难以得出确切结论。

钢铁关税差异分析

目前英国出口美国的钢铁适用25%关税，低于特朗普政府6月对全球金属进口征收的50%税率。这项部分豁免旨在为英美贸易协定实施争取时间。英国官员正与美国协商技术细节，希望为英国钢铁企业争取免于25%关税的出口配额。

据美国官员透露，在美欧协议框架下，欧盟钢铁仍将面临50%的全球金属进口关税。这使英国钢铁出口商在对美贸易中占据显著优势。但欧盟委员会主席暗示，布鲁塞尔与华盛顿正在讨论配额制度，配额内的欧盟钢铁出口或可享受更低税率，这可能削弱英国制造商的相对优势。

产业转移可能性探讨

理论上，欧盟钢铁等行业的制造商可能将部分产能转移至英国以获取对美出口关税优惠。但欧洲国际政治经济中心（ECIPE）英国总监David Henig表示：”现代供应链企业不太可能因微小关税差异做出重大长期搬迁决策。”

经济学家Michael Gasiorek补充道：”企业需要确信关税差异具有持续性才会采取行动。鉴于美国贸易政策的不确定性，目前这种确定性并不存在。”

美国仍是英国最大单一国家贸易伙伴

2024年数据显示，英国对美出口总额达1960亿英镑，占其出口总量的22.5%。但值得注意的是，欧盟国家作为整体在英国贸易中的占比仍超过美国。

欧盟市场占比优势明显

同年英国对欧盟出口额达3580亿英镑，占比高达41%。英国国家经济与社会研究所（NIESR）经济学家斯蒂芬·米勒德向BBC核查团队指出：”美国对欧盟出口产品的需求可能下降，若因此导致欧盟经济放缓，将严重影响英国——我们最大贸易伙伴对我国出口商品的需求将随之减少。”

经济学家预警连锁反应

多数经济学家预测，特朗普政府的关税政策最终将拖累美国经济增长，这对向美国出口的英国企业将造成直接冲击。

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【本文精选自BBC，原文链接：https://www.bbc.com/news/articles/cdxyre8jvk7o】